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Série SBS15-20N Série SBS15-20N

Gerbeurs à conducteur porté assis
Alimentation AC
1.5 - 2.0  tonnes

Modèle
Capacité de la charge
SBS15N1500 kg
SBS15NI1500 kg
SBS20N2000 kg
Click to enlarge: Série SBS15-20N
Click to enlarge: Série SBS15-20N
Click to enlarge: Série SBS15-20N
La série « à tout faire » SBS15-20N empile non seulement des lourdes charges à des hauteurs allant jusqu'à 6,5 mètres mais se faufile aussi dans des passages aussi étroits que ceux réservés aux chariots à mât rétractable et transporte efficacement les marchandises sur des longues distances. Puissant, rapide et contrôlable, le SBSN combine d'excellentes performances à une direction précise et sans effort, des commandes ergonomiques et un poste de conduite confortable, pour une productivité constante.

Les trois modèles de la série possèdent des capacités résiduelles élevées tandis que le modèle à levée initiale offre aussi une garde au sol accrue pour le travail en rampe. Le moteur d'entraînement AC nécessitant peu d'entretien, l'intervalle d'entretien prolongé et l'accès rapide à tous les composants réduisent les coûts et optimisent la disponibilité. Parallèlement, la structure robuste du châssis et du mât protège le cariste et le chariot contre les dommages accidentels. Le modèle 2,0 tonnes est équipé du mât Vision révolutionnaire qui accroît la visibilité vers les pointes de la fourche.



Premières fonctionnalités

Châssis robuste offre une durabilité et une protection du cariste exceptionnelles

Puissant moteur AC garantit une vitesse de conduite élevée et des accélérations rapides, même avec une charge, mais aussi un fonctionnement contrôlé silencieux et régulier, des pauses de travail allongées et de faibles besoins d’entretien.

Compartiment de batterie surdimensionné accueille des batteries haute capacité (jusqu'à 500 Ah)

Direction électronique « fly-by-wire » sur 360 degrés assure des virages précis avec un effort minimal, même aux vitesses supérieures

Siège entièrement suspendu et réglable Les retenues de hanche et la ceinture de sécurité en option renforcent la sécurité et le confort du cariste en atténuant la fatigue lors des plus longues pauses de travail.

Stabilisateurs latéraux extensibles offrent une capacité résiduelle supplémentaire (en standard avec les mâts Triplex et en option avec les mâts Duplex)

Démarrage par code PIN Les réglages spécifiques au cariste inclus en standard empêchent toute utilisation non autorisée ou inadéquate du chariot.

Contrôleur programmable Règle les vitesses d’accélération, de translation et de levage ainsi que le freinage en fonction de l’application et du cariste, pour une polyvalence accrue.

Freinage par régénération Pour une commande efficace, une usure réduite des freins et des pauses de travail plus longues.

Structure haute visibilité optimise la vue des pointes de la fourche et de la zone de travail, en particulier sur le modèle 2,0 tonnes.


Principales fonctionnalités

Freins

Freinage par régénération Pour une commande efficace, une usure réduite des freins et des pauses de travail plus longues.


Conduite

Puissant moteur AC garantit une vitesse de conduite élevée et des accélérations rapides, même avec une charge, mais aussi un fonctionnement contrôlé silencieux et régulier, des pauses de travail allongées et de faibles besoins d’entretien.


Circuit électrique et système de commande

Compartiment de batterie surdimensionné accueille des batteries haute capacité (jusqu'à 500 Ah)

Démarrage par code PIN Les réglages spécifiques au cariste inclus en standard empêchent toute utilisation non autorisée ou inadéquate du chariot.

Contrôleur programmable Règle les vitesses d’accélération, de translation et de levage ainsi que le freinage en fonction de l’application et du cariste, pour une polyvalence accrue.

Système de rouleaux pour batterie équipé en standard pour accélérer les remplacements.

Témoin de décharge de la batterie et désactivation du levage assurent la protection de la batterie.

Système de réduction de la vitesse automatique et progressif surveille en permanence la hauteur de levage et l’angle de direction et règle la vitesse pour assurer des performances sûres et contrôlées.


Châssis et carrosserie

Châssis robuste offre une durabilité et une protection du cariste exceptionnelles

Structure haute visibilité optimise la vue des pointes de la fourche et de la zone de travail, en particulier sur le modèle 2,0 tonnes.


Circuit hydraulique

Circuit hydraulique régulier assurent un mouvement sans secousse de la fourche pour manipuler les charges en toute sécurité.


Assemblage du mât et des fourches

Stabilité, puissance de levage et résistance du mât élevées garantissent d'excellentes capacités résiduelles.

Stabilisateurs latéraux extensibles offrent une capacité résiduelle supplémentaire (en standard avec les mâts Triplex et en option avec les mâts Duplex)

Extrémités de fourche arrondies assurent un accès sans heurts aux palettes et facilitent l'accès de biais.


Poste de conduite et commandes

La cabine ergonomique L'accoudoir réglable et les commandes judicieusement positionnées réduisent la fatigue du cariste et optimisent la précision.

Siège entièrement suspendu et réglable Les retenues de hanche et la ceinture de sécurité en option renforcent la sécurité et le confort du cariste en atténuant la fatigue lors des plus longues pauses de travail.

Indicateur du poids de la charge spécifié comme norme pour éviter tout dépassement de la capacité de sécurité.

Ecran LCD clair prévient les caristes et les ingénieurs de service en cas de problème potentiel, ce qui contribue à éviter les pannes et à encourager l’entretien.

Menu opérateur convivial fournit des informations faciles à suivre et permet au cariste d'adapter le chariot à ses propres préférences.


Système de direction

Direction électronique « fly-by-wire » sur 360 degrés assure des virages précis avec un effort minimal, même aux vitesses supérieures

Direction progressive facilite les manoeuvres à basse vitesse et permet une commande stable lors des déplacements rapides.


Autres fonctions

Siège à ouverture par basculement allows quick and easy entry to all areas for checks and maintenance.

Intervalle de service prolongé optimise la rentabilité et augmente la disponibilité.


Les options comprennent

Large éventail de dimensions des fourches 

Nom/logo/illustration du client sur les panneaux latéraux 

Galets d’entrée et sortie de palettes 

Stabilisateurs latéraux (en standard avec les mâts Triplex et en option avec les mâts Duplex) 

Activation forcée des stabilisateurs latéraux à une hauteur de levage de 2,5 m ou davantage. 

Choix entre divers matériaux pour les roues. 

Porte-document ou support pour PC. 

Clé de contact en lieu et place du bouton Marche/Arrêt 





Photos
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Brochures








Principales spécifications
SBS15N
SBS15NI
SBS20N
Caractéristiques
Manufacturer's model designation
SBS15N
SBS15NI
SBS20N
Source d'alimentation : (batterie, diesel, gaz GPL, essence)
Batterie
Batterie
Batterie
Type de cariste : accompagnant, debout, assis
A conducteur assis
A conducteur assis
A conducteur assis
Capacité de la charge Q (kg)
1500
1500
2000
Centre de gravité c (mm)
600
600
600
Essieu des roues porteuses jusqu’à la face de la fourche (fourches abaissées) x (mm)
775
775
805
Empattement y (mm)
1500
1520
1585
Poids
Chariot en charge , et poids batterie max. kg
3260*
3340*
4100*
Roues, groupe motopropulseur
Bandages:PT=Power Thane, Vul=Vulkollan, côté conducteur/charge
Vul/vul
Vul/vul
Vul/vul
Dimensions des pneus, côté arrière
250 x 100
250 x 100
250 x 100
Dimensions des pneus, côté de la charge
85 x 75
85 x 75
85 x 90
Dimensions des roues pivotantes (diametre x largeur)
150 x 48
150 x 48
150 x 48
Dimensions des roues pivotantes (diamètre x largeur)
1x + 2 / 4
1x + 2 / 4
1x + 2 / 4
Largeur de chenille (centre des pneus), côté de l’entraînement b10 (mm)
385
385
375
Largeur de chenille (centre des pneus), côté de la charge b11 (mm)
690
690
690
Dimensions
Hauteur des fourches, complètement abaissées h13 (mm)
90
92
90
Longueur hors tout l1 (mm)
2110
2145
2160
Hauteur h1 (mm)
2385
2500
2710
Longueur jusqu'à la face de la fourche (épaisseur des bras incluse) l2 (mm)
960
960
1010
Largeur hors tout b1/b2 (mm)
1050 / 1550**
1050 / 1550**
1050 / 1715**
Dimensions de la fourche (épaisseur, largeur, longueur) s,e,l (mm)
65 / 165 / 1150
65 / 185 / 1150
65 / 195 / 1150
Largeur extérieure au-dessus de la fourche (minimale/maximale) b5 (mm)
550-685
570-685
570-685
Levee libre (voir tableaux) h2 (mm)
1810
1810
2060
Garde au sol au centre de l'empattement, (fourche abaissée) m2 (mm)
30
30
25
Largeur d’allee (Ast) avec palettes de 1000 x 1200 mm, charge croisee, plate-forme relevee/abaissee Ast (mm)
2626
2633
2696
Largeur d’allee (Ast3) avec palettes de 1000 x 1200 mm, charge croisee, plate-forme relevee/abaissee Ast3 (mm)
2210
2230
2260
Largeur d’allee (Ast) avec palettes de 800 x 1200 mm, charge longitudinale, plate-forme relevee/abaissee Ast (mm)
2569
2583
2627
Largeur d’allee (Ast3) avec palettes de 800 x 1200 mm, charge longitudinale, plate-forme relevee/abaissee Ast3 (mm)
2410
2430
2460
Rayon de braquage Wa (mm)
1785
1785
1865
Hauteur de levée (voir tableaux) h3 (mm)
5400
5400
6300
Hauteur hors tout avec mât relevé h4 (mm)
5940
6055
7130
Levage initial h5 (mm)
-
115
-
Hauteur jusqu'au sommet du protège-conducteur h6 (mm)
1930
1930
1930
Hauteur du siege h7 (mm)
400
400
400
Performances
Vitesse de translation, avec/sans charge km/h
7.0 / 8.0
7.0 / 8.0
7.0 / 8.0
Freins de service (mecanique/hydraulique/electrique/pneumatique)
Electrique
Electrique
Electrique
Vitesse de levage, avec/sans charge m/s
0.13 - 0.30
0.13 - 0.30
0.11 / 0.30
Vitesse d'abaissement, avec/sans charge m/s
0.50 - 0.35
0.50 - 0.35
0.50 - 0.40
Pente franchissable, avec/sans charge %
7 / 10
7 / 10
6 / 10
Moteurs électriques
Capacité du moteur d'entraînement (60 min., application légère) kW
2.2
2.2
2.2
Puissance de sortie du moteur de levage avec un facteur d'application de 15% kW
5.5
5.5
5.5
Tension/capacité de la batterie avec decharge de 5 heures V/Ah
24 / 375 - 500
24 / 375 - 500
24 / 375 - 500
Poids de la batterie kg
305 - 400
305 - 400
305 - 400
Divers
Type de commande d’entraînement
Non étagé
Non étagé
Non étagé
Type de crochet d'attelage / norme DIN type, ref
66
66
66

* 1500 kg models with TREV5400 mm mast, 2000 kg model with 6300 mm mast ** without / with stabilisers extended

Caractéristiques fournies sous réserve de modifications dues à notre politique d’amélioration continue



qualité | fiabilité | retour sur investissement



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